蘇州起重吊裝公司：關于汽車起重機配重的五個問題

    問題一：為何有的車有配重，有的車沒有配重？

大體上看，小噸位的起重機也有配重，幾乎所有的起重機都有配重。只是小噸位的車是沒有活動配重。目前來看，12噸以下的汽車起重機都采用固定配重，無論是三一、徐工、還是中聯重科，都是如此。二是即便有的大噸位的車，雖然有活動配重，但是如果不進行超起作業的話，也無需隨時帶配重。

    問題二：配重的材質是什么？

    配重一般采用高密度材料，常見的有鑄鐵、PVC、鋼鐵、混凝土、水泥塊等等。其實，大噸位吊車在購買的時候有配重的配置，但是不少吊車司機也會自己制作配重。自己用水泥塊制作的配重，一方面要符合吊車特性，另一方面也要便于安放。

    問題三：起重機配重大小如何確定？

    不同起重機都有其工況系數，只要輸入工況數據，會自動出現需要安裝的配重大小，特別是在超起作業中，更是需要嚴格安排工況數據，進行配重的安裝。

    問題四：自己改造起重機安裝配重可以嗎？

    在吊友圈，不少人會自己改造起重機。例如在卡車尾部安裝吊車，在車廂加掛配重；還例如，私自制作配重等等�；顒优渲匾话愣际窃诔�起作業下使用，而超起*多增加起重機吊力的20%。有的司機私自加掛過重的配重，對汽車吊臂、轉盤都會形成壓力，嚴重或者多次使用，會導致吊車傾覆、吊臂斷裂，或者轉盤損壞。

    問題五：吊車配重對車輛運行的影響大嗎？   
    吊車在運輸的過程中，加載有活動配重，等于是增加了車輛的載重，勢必增加吊車的油耗。所以，蘇州起重吊裝公司建議如果汽車起重機需要長途運輸，*好能夠卸載活動配重，在抵達目的地之后，才尋找新的配重或者找替代物作為配重。