吊裝國企以及民營企業優劣勢分析

    在我國的產業經濟格局中，很多行業都存在著國企民企之分，國企和民企在實力大小、資源多少、優惠政策力度方面，存在著諸多的差異。這種現象也存在于起重吊裝行業。根據相關數據，起重吊裝行業國有企業和民營企業的比例約為3:7。國有企業雖然數量不多，但是實力和影響力超過民營企業。

    我國吊裝行業起始于上世紀80年代，推動該行業形成規模的首先是民營企業。一批長期從事起重吊裝的創業者或是脫胎于國有施工單位，或是自己購買設備，組建專業的起重吊裝公司。當時的國有施工單位大多也擁有自己的吊裝工程隊或者部門，只是這類工程隊只服務于國企內部，并且從外部承擔業務。2000年之后，國有企業大力開拓，特別是建筑國企、風電、石化、路橋等國企規模擴張迅速，對于吊裝需求大增，于是部分國企將吊裝業務分離，成立了專業的吊裝公司。例如首鋼的機運公司、中鐵的大型吊裝運輸公司等等。

    吊裝國企和民企的優勢和劣勢

    吊裝國有企業由于有背后的國有企業支撐，擁有雄厚的資金，可以進行各種吊裝設備的采購，同時也能夠獲得國有企業的吊裝訂單，但是優勢也包含著劣勢，由于長時間服務于國企內部，吊裝國企的市場開拓能力略顯不足，服務價格較高。吊裝民營企業由于機制靈活，運營成本較低，部分彌補了實力的不足。隨著金融對于民營企業支持力度的加大以及市場的逐漸開放，吊裝民營企業的潛力將會進一步發揮。

    綜上所述，吊裝國企和民企各有優劣，隨著未來兩者的進一步融合，取勝的將會是勇于創新以及不斷提升服務質量的企業。